Необходимо прописать конкретные критерии ответственности
Парламентарий считает, что возросшая популярность электросамокатов и других новомодных средств передвижения, требует жесткого законодательного регулирования их использования с учетом соблюдения прав всех участников дорожного движения. Меры необходимо принять в связи с большим ростом количества ДТП с их участием, в том числе, со смертельным исходом.
— Совершенно недопустимо, что, пользуясь пробелами в законодательстве, и отсутствием четких механизмов привлечения к ответственности, некоторые пользователи электросамокатов нарушают все мыслимые нормы ПДД. Буквально игнорируют права других участников дорожного движения, подвергая опасности их жизнь и здоровье. Передвигаются на большой скорости в парках, на тротуарах, в местах массового скопления людей. От такой безответственности часто страдают и малыши, и мамы с колясками, и маломобильные граждане. Задача компетентных органов и нас, законодателей, как можно скорее разработать четкий правовой регламент использования электросамокатов, а самое главное — прописать нормы ответственности за нарушение правил, — заявила Ирина Белых.
Парламентарий добавила, что необходимо внести серию поправок в ПДД и прописать конкретные критерии ответственности пользователей электросамокатов и других новомодных средств передвижения. Также нужно отдельно установить четкую классификацию электросамоката как транспортного средства, необходимую в том числе, при судебных разбирательствах. На сегодняшний день такой классификации в ПДД нет. Соответственно, нет и критериев ответственности пользователей этих транспортных средств.
Ранее Глава ГИБДД РФ Михаил Черников предложил ввести минимальный возраст для пользования самокатами — не младше семи лет. Согласно статистике ведомства число ДТП с участием электросамокатов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось почти вдвое. С января по май 2021 года в стране зарегистрировано 112 таких ДТП, два человека погибли, еще 119 — пострадали.
Свежие комментарии