![Работы выполнены на 75% Заместитель главы Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв сообщил сегодня, что строители приступили к архитектурной отделке потолка платформенного участка на станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой ветки метро. «В ходе архитектурной отделки пассажирской зоны строящейся станции "Университет Дружбы Народов" Троицкой линии начался монтаж подсистем потолка для дальнейшей облицовки металлическими панелями», – заявил Бочкарёв. [caption id="attachment_59511" align="alignleft" width="200"] Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Бочкарев Андрей Юрьевич. Фото mos.ru[/caption] По словам вице-мэра Москвы, на путевых стенах смонтированы аналогичные конструкции, продолжается оформление стен и колонн Саянским мрамором, пол оформляют Сибирским гранитом. В свою очередь Юрий Кравцов, гендиректор АО «Мосинжпроект» подчеркнул, что готовность новой станции - около 75%. Монтаж электрических сетей выполнен на треть, а устройство трубопроводов и воздуховодов - более чем наполовину. Напомним, вчера на станцию прибыл глава Москвы Сергей Собянин. Он считает, что ввод станции и линии значительно улучшит транспортную доступность.. Фото: В. Новиков mos.ru. Пресс-служба мэра и Правительства Москвы](https://r.mt.ru/r23/photoA5FA/20531113234-0/jpg/bp.jpeg)
Новые станции улучшат транспортную доступность для горожан
Сегодня вице-мэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев заявил, что монолитные конструкции северного вестибюля станции «Физтех» участка продления ЛДЛ метро почти завершены.
«Северный – второй – вестибюль станции «Физтех» совмещен со зданием эксплуатационного персонала. Он состоит из семи уровней – четырех подземных и трех наземных. На первом наземном этаже будет размещен кассовый зал, а все подземные уровни и два верхних этажа отданы под служебные и технические помещения», – отметил заммэра Москвы.
Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Бочкарев Андрей Юрьевич. Фото mos.ru
По словам Бочкарева, на данный момент на уровне третьего наземного этажа ведется укладка бетона, там будут места для отдыха локомотивных бригад.
В свою очередь, генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уведомил, что вестибюль №1 будет иметь четыре подземных уровня. В станционном комплексе «Физтех» уже началось устройство внешних инженерных сетей, в том числе и прокладка канализации.
Напомним, участок продления Люблинско-Дмитровской линии в Москве включает три станции и составляет порядка шести километров.
Свежие комментарии