Историк с Авангардной улицы рассказал о своём путешествии
Житель Головинского района 51-летний Николай Баландинский по профессии историк, переводчик с английского, французского и итальянского языков. А ещё он – путешественник. За всю жизнь Николай объехал 150 стран. А два года назад совершил кругосветное путешествие на автомобиле УАЗ-452 – легендарной «буханке».
Наперегонки по Амазонке
Отправиться вокруг света, например, на самолёте или на внедорожнике в наше время может, кто угодно, были бы деньги и желание.
– Мне же хотелось поехать на каком-нибудь необычном транспорте, – рассказывает Николай. – Долго думал, на чём. Идея пришла моему другу Александру Морозову – мы с ним тогда как раз путешествовали по Патагонии. «А давай, на «буханке»! – говорит. На том и порешили.
Машину Николай и Александр купили новую, покрасили её в красно-белый цвет и стартовали. Их путешествие длилось больше двух лет. Ребята проехали свыше 90 тыс. км, побывали в 60 странах, «буханка» дважды на сухогрузах преодолевала Атлантический и Тихий океаны.
– Она стала первой «буханкой» в истории, которая неделю плыла по Амазонке на барже, а мы догоняли её на пассажирском корабле, – смеется Николай.
Сломались в Мексике – чинились в Хабаровске
Путешественник признается, что сначала был уверен, что весь маршрут «буханка» не пройдёт.
Но за все путешествие она ломалась только по мелочи, и Александр с Николаем ремонтировали её подручными средствами. Единственная крупная поломка у ребят случилась в Мексике.
– «Полетел» задний мост, – рассказывает Николай. – Доползли кое-как до Монтерея.
Хорошо, что это было уже в самом конце нашего путешествия. В Мексике не оказалось нужных запчастей. Чинились уже в Хабаровске.
Другой курьезный случай произошёл у путешественников в Гайане. Ребята добрались туда как раз к моменту, когда в соседних Венесуэле и Колумбии начался вооруженный конфликт. Ехать дальше было опасно, они поставили «буханку» на спецстоянку при российском посольстве и стали ждать.
– А когда через несколько месяцев пришли её забирать, смотрим, а она вся плесенью покрылась! В Гайане такой климат – жарко и влажно. Пришлось вооружиться тряпками и очищать! – говорит Николай.
Ангольцы просились за руль
«Буханка» привлекала к себе внимание местных жителей во всех странах, по которым путешествовали Николай и Александр. Не стала исключением даже Европа.
– Приехали в Монако, стоим на светофоре. Вдруг подбегает женщина, стучит в окно и спрашивает: «Что это за автомобиль у вас?» А когда мы объяснили ей, что машина русская, она очень удивилась, мол, не знала, что в России такие делают, – рассказывает Николай. – А вот, в Анголе наоборот, русская «буханка» оказалась очень популярна. В 1970-1980 годах СССР помогал Анголе, в том числе, и этими машинами. Многие из них до сих пор на ходу. Поэтому когда местные жители видели нашу «буханку», всегда радовались ей, как хорошей знакомой, и даже спрашивали разрешения залезть под капот и сесть за руль.
После завершения кругосветки «буханка» отправилась на дачу Александра под Каширой, где ребята планируют создать со временем музей автомобильных Кругосветок.
Кстати, сейчас они готовятся к новому незаурядному путешествию. Уже купили автобус КАВЗ, внешне похожий на желтый американский школьный автобус, и планируют отправиться на нём до Магадана в арт-экспедицию под названием «КАВЗБОИ» с музыкантами и художниками на борту. А оттуда, если откроют границы, вполне вероятно, что снова рванут вокруг света.
Свежие комментарии